| 产品特性：消防车 | 加工定制：是 | 类型：水罐消防车 |
| 品牌：东风 | 排量：多种供选L | 发动机型号：YC6K1244-50 |
| 乘员/座位数：6 | 百公里耗油：23L | 底盘型号：QCC5342D654-E |
| 额定功率：85kw | 额定载质量：5770kg | 轮胎规格：315/80R22.5 |
| 轮胎数：6 | 排放标准：GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 驱动方式：后轮驱动 |
| 外形尺寸(长*宽*高)：9180×2540×3600(mm)mm | 型号：5154GXFSG60 | 整备质量：18850kg |
| 轴距：3300mm | 轴数：2 | 总质量：19000kg |
| 最大扭矩：300nm | 最高车速：80km/h | 燃料种类：柴油 |
| 货号：20201008188 | 是否跨境货源：否 |
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4、贮存：水罐车需长期贮存时， 应将燃油和水放尽， 停放在防火、 防雨、 防潮、 防晒及通风良好的场所， 并按产品使用说明书的规定进行维护和保养。
大功率泡沫水罐消防车壹辆
底盘
型 号：选配
发动机
型 号：选配
型 式：直列六缸、水冷、增压中冷、直喷式柴油发动机
▲比功率：≥10
车速：≥95km/h
整车载质量：泡沫2000L、水6000L，依据各生产厂家3c认证而定
3、运输：采用行驶运箱时， 须遵守使用说明书有关新车行驶的规定。采用铁( 水) 路运输时， 应执行铁路( 水) 路运输的有关规定。
驾驶室
结 构：原车双排座四开门，全钢框架焊接结构。
座位设置：6人（2+4）；后排座位后设置空气呼吸固定架(4套)、座椅。
驾驶室内设备：除原车设备外,加装有取力器控制开关及指示灯、100W警报器、警灯、电台电源线桩头。
驾驶室内其它配备：驾驶室四点悬挂,驾驶室液压翻转装置,电动车窗，空调、中控门锁,电动调节后视镜，驾驶员侧广角后视镜，副驾驶员前侧广角后视镜，副驾驶侧下视镜，前望地镜。
取力器:全功率取力器，适合长时间运转，旋转方向：逆时针（与发动机旋转方向相同，行车方向看），输出位置：顶部正中，120mm齿法兰输出。
喷漆和标识：整车喷漆采用优质烤漆。
驾驶室、上装为红色。
杠及挡泥板：白色。
识别标记的颜色：白色或黄色（可按客户要求确定标识式样和颜色）。
警示标识颜色：红白色反光帖。
漆层质量：符合JB/Z 111的规定。
外形尺寸(长×宽×高)：约8800×2500×3600。1、消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。
（二）上装技术要求
上装结构:车辆上装框架（器材箱及泵房）均采用高强度型钢及多孔钢焊接结构,采用进口高强度粘结胶与框架连接，内空间构造选用可调式铝合金型材,铝三角支架,连接件采用不锈钢螺栓连接件。整个上装通过副大梁与底盘联结,即***了原车大梁的受力均匀，提高大梁的使用寿命，又减少了上装部件由于扭曲而造成的变形。
翻踏板结构:车身两边及后部设脚踏板，离地高频度约为420cm，承重≥150kg，主骨架及连接件选用不锈钢型材及材料，面板选用3mm花纹铝合金板，翻上时应符合GB11567规定，并设有双重锁定功能；泵房后部右侧设有铝合金爬梯。
器材箱：共设有4个储物箱，每边2个，轻合金卷帘门关闭（有拉带），箱内空间布置合理，设有不少于36盘水带架。设有用于固定器材的各种防锈、防振、防脱落、防划伤的专用装置（旋转架、平拖架、专用夹具等）。
储物箱地板及内部插板选用LF2防锈平铝板和花纹铝板，防滑设计，内有联动照明灯。
泵室：位于车后部,两侧装有卷帘门，内部设计方便人员进入维护，后泵房门也为铝合金卷帘门并设有锁定装置,内有照明灯。
车顶：器材箱及泵房顶部为3mm铝合金花纹板，水液罐顶部为3mm花纹不锈钢板,防水、防滑设计。
泵系统操作面板正面印有操作规程，所有水、泡沫管线阀门有开、关方向和流向标识。
车身前后都有符合规定的牌照安装位置，车身两侧和后部均按国标要求贴有反光条。
水罐
装载量：6000L
材质：罐体不锈钢板，相关管路、阀类及设备均采用不锈钢无缝钢管。底板4mm,侧板及隔板均为3mm。
人孔：顶部装有快速锁紧/开启及卸荷装置的人孔盖(∮450mm)；罐盖涂绿色。
溢流口：叠层式回水装置。
排污口：车辆右侧设置一个带DN50不锈钢球阀的排污口。
***口：车辆左右两侧各设2个带DN80上注水***口,单侧汇流管直径为100mm,距地面高度900左右，并配有带不锈钢滤网。
泵进水口：水罐至泵管路采用DN150铸铝管,并配DN150不锈钢气动蝶阀。
取力器:发动机全功率取力器，满足边走边打水的要求。
打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
（三）泡沫罐：
装载量：2000L
材质：罐体不锈钢板，相关管路、阀类及设备均采用不锈钢无逢钢管。底板4mm,侧板及隔板均为3mm。
人孔：顶部装有快速锁紧/开启及卸荷装置的人孔盖(∮450mm)；罐盖涂黄色。
溢流口：设有叠层式回液装置直径80mm（满足溢流进气需要）。
排污口：车辆左侧设置一个带DN65不锈钢球阀的排污口。
外吸液口：车辆后部设1个带DN65铜质球阀的外吸液口,并配有65内扣式铜质接口及铜质闷盖。
泡沫补液口：车辆两侧各设1个带DN65铜质球阀的泡沫液罐补液口（可利用220V电动泡沫泵及DN65泡沫吸液管向泡沫罐加注泡沫）,并配有65内扣式铜质接口及铜质闷盖。
内吸液口：液罐至泵管路采用DN50通径不锈钢管,并配有DN50不锈钢气动球阀。
连接管线为不锈钢材质：所有与之相关管路、阀类及设备等均采用不锈钢材质制作而成。
a . 产品名称和型号;b . 消防泵流量;c . 水罐容量;d . 出厂编号;e . 出厂日期;f . 制造厂名称。
（四）消防泵系统技术要求
水泵：常压离心消防泵
型号：选配
形式：常压消防泵
压力/流量：1.0Mpa/4800L/min
泵系统管路、球阀均采用不锈钢材料制作
管路系统：
泵房两侧及后部设有2个带手动蝶阀的DN150吸水口,接口为内扣式,配有滤网及闷盖。2个带不锈钢气动蝶阀的DN200进水口，用于用于与水罐相接。
车尾两侧各设3个带球阀DN80出水口,距地面高度900左右，主管路为DN100不锈钢管，并配有80内扣式接口。
一个DN125通径的炮管路,不锈钢材料制作,并配DN125不锈钢气动蝶阀。
水泵向水罐注水管路采用DN50不锈钢管路,并配有DN50不锈钢手动球阀。
水泵设有放余水阀,操作方便，水泵为后置式。
水泵系统设有泡沫液清洗管路及放空系统,气、手动控制。与泵配套工艺生产的控制系统及管路。
真空泵：
形式：与泵配套的双活塞式引水泵，带自动脱离装置。
真空度：≥80KPa
吸深：≥7.5M
引水时间：≤45s
泡沫比例混合系统：自动环泵比例,3%,6%,8%水罐消防车，专职消防队常备的车辆分类：普通，中低压泵，高低压泵
（五）灭火装置技术要求
消防炮型号：遥控水/泡沫两用消防炮
安装位置：车顶中部
廻转角度：水平旋转角度：340度；俯仰角度：135度（俯角：-45度，仰角90度）；遥控距离：300M
压力/流量：1.0Mpa/流量：4200升/分
射程：泡沫射程：≥70m；水射程：≥80m (1.0Mpa压力下)2、消防车驾驶员在火场上必须坚决服从火场指挥员的指挥机智灵活地执行指挥员的命令，***整个灭火战斗的顺利实施。在火情发生不可逆转的变化，直接危及到消防车安全的情况下，可以先把车辆转移到较为安全的地方继续投入战斗，并及时报告车辆停放位置。
（六）消防控制系统
主要功能开关：照明开关
引水开关及指示灯
罐出水开关及指示灯
罐出液开关及指示灯
炮喷射开关及指示灯
照明灯
仪表：压力表；真空表；水位表；液位表；转速表
所有操作开关及仪表均用中文标识贴予以标注(防水)。
有线遥控盘：设有独立的有线控置盒，可进行车载水/泡沫两用炮和水泵的简单操作。水罐消防车，专职消防队常备的车辆分类：普通，中低压泵，高低压泵
（七）电气设备技术要求
车辆照明：整车两侧顶部安装有频闪灯(水液罐上部红蓝各一个)及欧式侧照明灯(器材箱及泵房上部各一个),均采用24V电压,符合GB4785-1998标准要求。
主警灯：位于驾驶室***的主警灯为长排警灯，符合GB13954-2004的规定。
警报器：采用200W电子警报器；并符合GB8108-1999的规定，有连续调频功能。
车尾顶部设有亮度HID（氙气灯）探照灯，具有亮度高、照射距离远、烟雾穿透力强的特点，能充分满足夜间作业需要。
整车配备倒车显示系统（5.6寸彩色屏幕）。
附加电器为独立式电路，所有控制装置安装在驾驶室内适合操作和观察；也便于检查和维修。2、包装：产品出厂应配齐下列技术文件， 并妥善包装:a . 产品合格证( 含底盘) ;b . 产品使用说明书( 含底盘) ;c 随车工具、 附件清单;d 质量保修卡。所有车门、 器材箱门均应关闭锁紧或铅封。外露镀铬件应涂防锈油， 车外照明灯、 警灯应用塑料薄膜包扎.发动机、 消防泵不得有余水， 燃油箱不得有余油， 蓄电池应断开正负极接头。
（八）产品执行标准
8.1整车性能符合GB7956-1998《消防车性能要求及试验方法》的规定。
8.2水罐质量符合GA.4-92的规定；泡沫液罐质量符合GA39.5-92的规定。
8.3整车外观须符合GA38.4-92的有关规定。
8.4符合GB12514-2006消防接口标准。
8.5车辆照明符合GB4785-1998规定要求。
8.6所有焊接须牢固、光洁、平整。
8.7汽车行业国家强制性检验标准。注意事项：1、标志：产品标牌应固定在驾驶室内左车门下方。产品标牌须有下列内容:
（九）随车文件
底盘使用说明书；底盘维修手册；底盘质量保修卡；底盘合格证；发动机号码拓印件；底盘号码拓印件；消防车使用说明书；消防车消防器材清单；消防车交接清单。
（十）随车消防器材的布置要求和配备标准
10.1随车器材的布置要求：
10.1.1站在地面上两个动作内可取用任何器材。
10.1.2器材布置合理、紧凑、装夹牢固，取用方便。
10.1.3使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤、旋转或抽拉式的专用夹具固定所有随车器材。
10.2底盘随车工具、备件配备标准：
10.2.1底盘随车工具一套。
10.2.2 泡沫液外吸胶管1根（2寸内扣铜接口，长度2米）。
10.3随车消防器材配备标准配置；
为了有效增加发动机的输出功率，采用增压系统可说是最***方式。发动机增压就是利用专门的增压器增加进入气缸之前的空气(或可燃混合气)压力，使空气(或可燃混合气)密度增加，以增加进入气缸的空气(或可燃混合气)质量而提高发动机功率。增压是提高发动机升功率和输出功率、改善经济性、节约能源的一项有效措施。增压器的类型增压器一般由驱动部分和压气机部分组成。最常见的发动机增压系统有机械增压与废气涡轮增压两种。
