| 产品特性：消防车 | 加工定制：是 | 类型：水罐消防车 |
| 品牌：东风D9 | 排量：多种供选L | 发动机型号：D4.0NS6B170 |
| 乘员/座位数：6 | 百公里耗油：26L | 底盘型号：EQ1035SJ16QC |
| 额定功率：268kw | 额定载质量：4900kg | 轮胎规格：10R22.5 16PR |
| 轮胎数：10 | 排放标准：GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 驱动方式：4x2 |
| 外形尺寸(长*宽*高)：6940×2195×3060(mm)mm | 型号：5040GXFSG10 | 整备质量：4525kg |
| 轴距：3825+1350mm | 轴数：3 | 总质量：4360kg |
| 最大扭矩：600nm | 最高车速：90km/h | 燃料种类：柴油 |
| 货号：20201008200 | 是否跨境货源：否 |
山西长治壶关消防车转弯半径天锦消防车5154GXFPM山西长治壶关消防车转弯半径天锦消防车
打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
大功率泡沫水罐消防车壹辆
底盘
型 号：选配
发动机
型 号：选配
型 式：直列六缸、水冷、增压中冷、直喷式柴油发动机
▲比功率：≥10
车速：≥95km/h
整车载质量：泡沫2000L、水6000L，依据各生产厂家3c认证而定
【消防车的选购】：消防车的选购主要分为两大类:守备消防车的选购,特殊用途消防车的选购.
驾驶室
结 构：原车双排座四开门，全钢框架焊接结构。
座位设置：6人（2+4）；后排座位后设置空气呼吸固定架(4套)、座椅。
驾驶室内设备：除原车设备外,加装有取力器控制开关及指示灯、100W警报器、电台电源线桩头。
驾驶室内其它配备：驾驶室四点悬挂,驾驶室液压翻转装置,电动车窗，空调、中控门锁,电动调节后视镜，驾驶员侧广角后视镜，副驾驶员前侧广角后视镜，副驾驶侧下视镜，前望地镜。
取力器:全功率取力器，适合长时间运转，旋转方向：逆时针（与发动机旋转方向相同，行车方向看），输出位置：顶部正中，120mm齿法兰输出。
喷漆和标识：整车喷漆采用优质烤漆。
驾驶室、上装为红色。
杠及挡泥板：白色。
识别标记的颜色：白色或黄色（可按客户要求确定标识式样和颜色）。
警示标识颜色：红白色反光帖。
漆层质量：符合JB/Z 111的规定。
外形尺寸(长×宽×高)：约8800×2500×3600。水罐消防车的主要配置有：消防水泵、贮水罐及水枪（水炮）、水***、消防水带、靠近消防车尾部的水泵舱等。
（二）上装技术要求
上装结构:车辆上装框架（器材箱及泵房）均采用高强度型钢及多孔钢焊接结构,采用进口高强度粘结胶与框架连接，内空间构造选用可调式铝合金型材,铝三角支架,连接件采用不锈钢螺栓连接件。整个上装通过副大梁与底盘联结,即***了原车大梁的受力均匀，提高大梁的使用寿命，又减少了上装部件由于扭曲而造成的变形。
翻踏板结构:车身两边及后部设脚踏板，离地高频度约为420cm，承重≥150kg，主骨架及连接件选用不锈钢型材及材料，面板选用3mm花纹铝合金板，翻上时应符合GB11567规定，并设有双重锁定功能；泵房后部右侧设有铝合金爬梯。
器材箱：共设有4个储物箱，每边2个，轻合金卷帘门关闭（有拉带），箱内空间布置合理，设有不少于36盘水带架。设有用于固定器材的各种防锈、防振、防脱落、防划伤的专用装置（旋转架、平拖架、专用夹具等）。
储物箱地板及内部插板选用LF2防锈平铝板和花纹铝板，防滑设计，内有联动照明灯。
泵室：位于车后部,两侧装有卷帘门，内部设计方便人员进入维护，后泵房门也为铝合金卷帘门并设有锁定装置,内有照明灯。
车顶：器材箱及泵房顶部为3mm铝合金花纹板，水液罐顶部为3mm花纹不锈钢板,防水、防滑设计。
泵系统操作面板正面印有操作规程，所有水、泡沫管线阀门有开、关方向和流向标识。
车身前后都有符合规定的牌照安装位置，车身两侧和后部均按国标要求贴有反光条。
水罐
装载量：6000L
材质：罐体不锈钢板，相关管路、阀类及设备均采用不锈钢无缝钢管。底板4mm,侧板及隔板均为3mm。
人孔：顶部装有快速锁紧/开启及卸荷装置的人孔盖(∮450mm)；罐盖涂绿色。
溢流口：叠层式回水装置。
排污口：车辆右侧设置一个带DN50不锈钢球阀的排污口。
***口：车辆左右两侧各设2个带DN80上注水***口,单侧汇流管直径为100mm,距地面高度900左右，并配有带不锈钢滤网。
泵进水口：水罐至泵管路采用DN150铸铝管,并配DN150不锈钢气动蝶阀。
取力器:发动机全功率取力器，满足边走边打水的要求。
2、在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
（三）泡沫罐：
装载量：2000L
材质：罐体不锈钢板，相关管路、阀类及设备均采用不锈钢无逢钢管。底板4mm,侧板及隔板均为3mm。
人孔：顶部装有快速锁紧/开启及卸荷装置的人孔盖(∮450mm)；罐盖涂黄色。
溢流口：设有叠层式回液装置直径80mm（满足溢流进气需要）。
排污口：车辆左侧设置一个带DN65不锈钢球阀的排污口。
外吸液口：车辆后部设1个带DN65铜质球阀的外吸液口,并配有65内扣式铜质接口及铜质闷盖。
泡沫补液口：车辆两侧各设1个带DN65铜质球阀的泡沫液罐补液口（可利用220V电动泡沫泵及DN65泡沫吸液管向泡沫罐加注泡沫）,并配有65内扣式铜质接口及铜质闷盖。
内吸液口：液罐至泵管路采用DN50通径不锈钢管,并配有DN50不锈钢气动球阀。
连接管线为不锈钢材质：所有与之相关管路、阀类及设备等均采用不锈钢材质制作而成。
底盘的检查通常是最难做到的，因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备。刹车的检查最重要的就是刹车力道，一般车辆应该在车重的80%以上。其次才是检查来令片厚度，来令片厚度小于2mm就要立即更换。轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况。胎纹1.6mm就要立即更换，吃胎时要检查，轮胎老化也需要更换，就算胎纹很深还是一样，因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力，通常建议轮胎使用不超过4年。再有就是检查车底的传动与悬吊系统，基本上都是检查有无油封破损，有无异常漏油现象等。
（四）消防泵系统技术要求
水泵：常压离心消防泵
型号：选配
形式：常压消防泵
压力/流量：1.0Mpa/4800L/min
泵系统管路、球阀均采用不锈钢材料制作
管路系统：
泵房两侧及后部设有2个带手动蝶阀的DN150吸水口,接口为内扣式,配有滤网及闷盖。2个带不锈钢气动蝶阀的DN200进水口，用于用于与水罐相接。
车尾两侧各设3个带球阀DN80出水口,距地面高度900左右，主管路为DN100不锈钢管，并配有80内扣式接口。
一个DN125通径的炮管路,不锈钢材料制作,并配DN125不锈钢气动蝶阀。
水泵向水罐注水管路采用DN50不锈钢管路,并配有DN50不锈钢手动球阀。
水泵设有放余水阀,操作方便，水泵为后置式。
水泵系统设有泡沫液清洗管路及放空系统,气、手动控制。与泵配套工艺生产的控制系统及管路。
真空泵：
形式：与泵配套的双活塞式引水泵，带自动脱离装置。
真空度：≥80KPa
吸深：≥7.5M
引水时间：≤45s
泡沫比例混合系统：自动环泵比例,3%,6%,8%守备消防车的选购:主要是指仓储,居民区,商业区,特殊设备存放区等固定作业环境的消防车. 应对于各种相对可预料消防作业的消防车辆.广大用车单位,可根据实际工作要求和消防应对设施,选购相对比较使用的车型.如:大型成品燃油库可选购泡沫消防车和干粉消防车.学校社区选购水罐消防车就可以了.特殊用途消防车的选购:主要是指在应对不可预料突发事件的特种作业消防车.此类车型的选购就应从大局出发,侧重一车多用功能.列如:城市消防队可选用带登高功能的云梯水炮消防车,高速道路可选购带清障功能的拖吊型炮沫消防车.
（五）灭火装置技术要求
消防炮型号：遥控水/泡沫两用消防炮
安装位置：车顶中部
廻转角度：水平旋转角度：340度；俯仰角度：135度（俯角：-45度，仰角90度）；遥控距离：300M
压力/流量：1.0Mpa/流量：4200升/分
射程：泡沫射程：≥70m；水射程：≥80m (1.0Mpa压力下)打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
（六）消防控制系统
主要功能开关：照明开关
引水开关及指示灯
罐出水开关及指示灯
罐出液开关及指示灯
炮喷射开关及指示灯
照明灯
仪表：压力表；真空表；水位表；液位表；转速表
所有操作开关及仪表均用中文标识贴予以标注(防水)。
有线遥控盘：设有独立的有线控置盒，可进行车载水/泡沫两用炮和水泵的简单操作。中低压泵水罐消防车：我国独立研制的，适合我国国情的一种消防泵，有二级离心叶轮串联组成，低压扬程为1.0mpa，流量40/s，中压扬程为2.0mpa，流量20/s，是未来消防的主战车辆。
（七）电气设备技术要求
车辆照明：整车两侧顶部安装有频闪灯(水液罐上部红蓝各一个)及欧式侧照明灯(器材箱及泵房上部各一个),均采用24V电压,符合GB4785-1998标准要求。
：位于驾驶室***，符合GB13954-2004的规定。
警报器：采用200W电子警报器；并符合GB8108-1999的规定，有连续调频功能。
车尾顶部设有亮度HID（氙气灯）探照灯，具有亮度高、照射距离远、烟雾穿透力强的特点，能充分满足夜间作业需要。
整车配备倒车显示系统（5.6寸彩色屏幕）。
附加电器为独立式电路，所有控制装置安装在驾驶室内适合操作和观察；也便于检查和维修。1、消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。
（八）产品执行标准
8.1整车性能符合GB7956-1998《消防车性能要求及试验方法》的规定。
8.2水罐质量符合GA.4-92的规定；泡沫液罐质量符合GA39.5-92的规定。
8.3整车外观须符合GA38.4-92的有关规定。
8.4符合GB12514-2006消防接口标准。
8.5车辆照明符合GB4785-1998规定要求。
8.6所有焊接须牢固、光洁、平整。
8.7汽车行业国家强制性检验标准。有压力的水在管道、消防水带内流动时，由于消防阀门、消火栓、水枪等的迅速关闭以及车辆自重等重物跨压水带，使管道、消防水带内的水流瞬时停止流动，造成管道、消防水带内的水压瞬时升高，升高的水压对管道、消防水带等的作用，如同锤击一样，这样的现象称为水锤作用。水锤作用形成管道、消防水带内增加的压力可达到几个甚至几百个大气压?造成管道、消防水带等消防设备、器材的损坏，直接影响火场救援工作。因此，在消防救援中必须防止发生水锤作用。
（九）随车文件
底盘使用说明书；底盘维修手册；底盘质量保修卡；底盘合格证；发动机号码拓印件；底盘号码拓印件；消防车使用说明书；消防车消防器材清单；消防车交接清单。
（十）随车消防器材的布置要求和配备标准
10.1随车器材的布置要求：
10.1.1站在地面上两个动作内可取用任何器材。
10.1.2器材布置合理、紧凑、装夹牢固，取用方便。
10.1.3使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤、旋转或抽拉式的专用夹具固定所有随车器材。
10.2底盘随车工具、备件配备标准：
10.2.1底盘随车工具一套。
10.2.2 泡沫液外吸胶管1根（2寸内扣铜接口，长度2米）。
10.3随车消防器材配备标准配置；
一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于***轿车，可选用***车蜡；新车用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。汽车打蜡注意事项新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3－4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，每2----3个月打一次蜡。
