| 产品特性：消防车 | 加工定制：是 | 类型：水罐消防车 |
| 品牌：东风天锦 | 排量：多种供选L | 发动机型号：ISB190 50 |
| 乘员/座位数：6 | 百公里耗油：24L | 底盘型号：QL1070BUKWY |
| 额定功率：206kw | 额定载质量：1850kg | 轮胎规格：10.00-20 18PR |
| 轮胎数：8 | 排放标准：GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 驱动方式：四轮驱动 |
| 外形尺寸(长*宽*高)：6330×1980×2880(mm)mm | 型号：5314GXFPM160 | 整备质量：25300kg |
| 轴距：4500+1350mm | 轴数：2 | 总质量：11270kg |
| 最大扭矩：320nm | 最高车速：89km/h | 燃料种类：柴油 |
| 货号：20201008189 | 是否跨境货源：否 |
四川成都新津消防车灭火的故事天锦消防车5140TXFJY四川成都新津消防车灭火的故事天锦消防车
1、消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。
大功率泡沫水罐消防车壹辆
底盘
型 号：选配
发动机
型 号：选配
型 式：直列六缸、水冷、增压中冷、直喷式柴油发动机
▲比功率：≥10
车速：≥95km/h
整车载质量：泡沫2000L、水6000L，依据各生产厂家3c认证而定
消防车选购：1.检查水箱盖是否已经扣紧。2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修案。3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果有，拆开发动机更换缸垫。4.水箱质量存在问题。
驾驶室
结 构：原车双排座四开门，全钢框架焊接结构。
座位设置：6人（2+4）；后排座位后设置空气呼吸固定架(4套)、座椅。
驾驶室内设备：除原车设备外,加装有取力器控制开关及指示灯、100W警报器、警灯、电台电源线桩头。
驾驶室内其它配备：驾驶室四点悬挂,驾驶室液压翻转装置,电动车窗，空调、中控门锁,电动调节后视镜，驾驶员侧广角后视镜，副驾驶员前侧广角后视镜，副驾驶侧下视镜，前望地镜。
取力器:全功率取力器，适合长时间运转，旋转方向：逆时针（与发动机旋转方向相同，行车方向看），输出位置：顶部正中，120mm齿法兰输出。
喷漆和标识：整车喷漆采用优质烤漆。
驾驶室、上装为红色。
杠及挡泥板：白色。
识别标记的颜色：白色或黄色（可按客户要求确定标识式样和颜色）。
警示标识颜色：红白色反光帖。
漆层质量：符合JB/Z 111的规定。
外形尺寸(长×宽×高)：约8800×2500×3600。水罐消防车是用作消防火或其它紧急抢救用途的专用车辆。消防车在不同情况的使用中注意以下事项：
（二）上装技术要求
上装结构:车辆上装框架（器材箱及泵房）均采用高强度型钢及多孔钢焊接结构,采用进口高强度粘结胶与框架连接，内空间构造选用可调式铝合金型材,铝三角支架,连接件采用不锈钢螺栓连接件。整个上装通过副大梁与底盘联结,即***了原车大梁的受力均匀，提高大梁的使用寿命，又减少了上装部件由于扭曲而造成的变形。
翻踏板结构:车身两边及后部设脚踏板，离地高频度约为420cm，承重≥150kg，主骨架及连接件选用不锈钢型材及材料，面板选用3mm花纹铝合金板，翻上时应符合GB11567规定，并设有双重锁定功能；泵房后部右侧设有铝合金爬梯。
器材箱：共设有4个储物箱，每边2个，轻合金卷帘门关闭（有拉带），箱内空间布置合理，设有不少于36盘水带架。设有用于固定器材的各种防锈、防振、防脱落、防划伤的专用装置（旋转架、平拖架、专用夹具等）。
储物箱地板及内部插板选用LF2防锈平铝板和花纹铝板，防滑设计，内有联动照明灯。
泵室：位于车后部,两侧装有卷帘门，内部设计方便人员进入维护，后泵房门也为铝合金卷帘门并设有锁定装置,内有照明灯。
车顶：器材箱及泵房顶部为3mm铝合金花纹板，水液罐顶部为3mm花纹不锈钢板,防水、防滑设计。
泵系统操作面板正面印有操作规程，所有水、泡沫管线阀门有开、关方向和流向标识。
车身前后都有符合规定的牌照安装位置，车身两侧和后部均按国标要求贴有反光条。
水罐
装载量：6000L
材质：罐体不锈钢板，相关管路、阀类及设备均采用不锈钢无缝钢管。底板4mm,侧板及隔板均为3mm。
人孔：顶部装有快速锁紧/开启及卸荷装置的人孔盖(∮450mm)；罐盖涂绿色。
溢流口：叠层式回水装置。
排污口：车辆右侧设置一个带DN50不锈钢球阀的排污口。
***口：车辆左右两侧各设2个带DN80上注水***口,单侧汇流管直径为100mm,距地面高度900左右，并配有带不锈钢滤网。
泵进水口：水罐至泵管路采用DN150铸铝管,并配DN150不锈钢气动蝶阀。
取力器:发动机全功率取力器，满足边走边打水的要求。
2、包装：产品出厂应配齐下列技术文件， 并妥善包装:a . 产品合格证( 含底盘) ;b . 产品使用说明书( 含底盘) ;c 随车工具、 附件清单;d 质量保修卡。所有车门、 器材箱门均应关闭锁紧或铅封。外露镀铬件应涂防锈油， 车外照明灯、 警灯应用塑料薄膜包扎.发动机、 消防泵不得有余水， 燃油箱不得有余油， 蓄电池应断开正负极接头。
（三）泡沫罐：
装载量：2000L
材质：罐体不锈钢板，相关管路、阀类及设备均采用不锈钢无逢钢管。底板4mm,侧板及隔板均为3mm。
人孔：顶部装有快速锁紧/开启及卸荷装置的人孔盖(∮450mm)；罐盖涂黄色。
溢流口：设有叠层式回液装置直径80mm（满足溢流进气需要）。
排污口：车辆左侧设置一个带DN65不锈钢球阀的排污口。
外吸液口：车辆后部设1个带DN65铜质球阀的外吸液口,并配有65内扣式铜质接口及铜质闷盖。
泡沫补液口：车辆两侧各设1个带DN65铜质球阀的泡沫液罐补液口（可利用220V电动泡沫泵及DN65泡沫吸液管向泡沫罐加注泡沫）,并配有65内扣式铜质接口及铜质闷盖。
内吸液口：液罐至泵管路采用DN50通径不锈钢管,并配有DN50不锈钢气动球阀。
连接管线为不锈钢材质：所有与之相关管路、阀类及设备等均采用不锈钢材质制作而成。
水罐消防车是用作消防火或其它紧急抢救用途的专用车辆。消防车在不同情况的使用中注意以下事项：
（四）消防泵系统技术要求
水泵：常压离心消防泵
型号：选配
形式：常压消防泵
压力/流量：1.0Mpa/4800L/min
泵系统管路、球阀均采用不锈钢材料制作
管路系统：
泵房两侧及后部设有2个带手动蝶阀的DN150吸水口,接口为内扣式,配有滤网及闷盖。2个带不锈钢气动蝶阀的DN200进水口，用于用于与水罐相接。
车尾两侧各设3个带球阀DN80出水口,距地面高度900左右，主管路为DN100不锈钢管，并配有80内扣式接口。
一个DN125通径的炮管路,不锈钢材料制作,并配DN125不锈钢气动蝶阀。
水泵向水罐注水管路采用DN50不锈钢管路,并配有DN50不锈钢手动球阀。
水泵设有放余水阀,操作方便，水泵为后置式。
水泵系统设有泡沫液清洗管路及放空系统,气、手动控制。与泵配套工艺生产的控制系统及管路。
真空泵：
形式：与泵配套的双活塞式引水泵，带自动脱离装置。
真空度：≥80KPa
吸深：≥7.5M
引水时间：≤45s
泡沫比例混合系统：自动环泵比例,3%,6%,8%中低压泵水罐消防车：我国独立研制的，适合我国国情的一种消防泵，有二级离心叶轮串联组成，低压扬程为1.0mpa，流量40/s，中压扬程为2.0mpa，流量20/s，是未来消防的主战车辆。
（五）灭火装置技术要求
消防炮型号：遥控水/泡沫两用消防炮
安装位置：车顶中部
廻转角度：水平旋转角度：340度；俯仰角度：135度（俯角：-45度，仰角90度）；遥控距离：300M
压力/流量：1.0Mpa/流量：4200升/分
射程：泡沫射程：≥70m；水射程：≥80m (1.0Mpa压力下)高中低压泵水罐消防车：研制的高性能产品，不仅可以进行低压、中压、高压喷射灭火，也可以低压、高压联用。中压时，可以进行远距离供水，向高层建筑供水或与举高车配合灭火。
（六）消防控制系统
主要功能开关：照明开关
引水开关及指示灯
罐出水开关及指示灯
罐出液开关及指示灯
炮喷射开关及指示灯
照明灯
仪表：压力表；真空表；水位表；液位表；转速表
所有操作开关及仪表均用中文标识贴予以标注(防水)。
有线遥控盘：设有独立的有线控置盒，可进行车载水/泡沫两用炮和水泵的简单操作。橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。
（七）电气设备技术要求
车辆照明：整车两侧顶部安装有频闪灯(水液罐上部红蓝各一个)及欧式侧照明灯(器材箱及泵房上部各一个),均采用24V电压,符合GB4785-1998标准要求。
主警灯：位于驾驶室***的主警灯为长排警灯，符合GB13954-2004的规定。
警报器：采用200W电子警报器；并符合GB8108-1999的规定，有连续调频功能。
车尾顶部设有亮度HID（氙气灯）探照灯，具有亮度高、照射距离远、烟雾穿透力强的特点，能充分满足夜间作业需要。
整车配备倒车显示系统（5.6寸彩色屏幕）。
附加电器为独立式电路，所有控制装置安装在驾驶室内适合操作和观察；也便于检查和维修。1、消防车在奔赴火场的行驶过程中必须确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场最近的消防车通道行进。多台车出警时，各车间保持足够的安全距离(50米至80米为宜)行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一区域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。
（八）产品执行标准
8.1整车性能符合GB7956-1998《消防车性能要求及试验方法》的规定。
8.2水罐质量符合GA.4-92的规定；泡沫液罐质量符合GA39.5-92的规定。
8.3整车外观须符合GA38.4-92的有关规定。
8.4符合GB12514-2006消防接口标准。
8.5车辆照明符合GB4785-1998规定要求。
8.6所有焊接须牢固、光洁、平整。
8.7汽车行业国家强制性检验标准。它也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装备供水。在缺水地区也可作供水。输水用车，适合扑救一般性火灾，是消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆。
（九）随车文件
底盘使用说明书；底盘维修手册；底盘质量保修卡；底盘合格证；发动机号码拓印件；底盘号码拓印件；消防车使用说明书；消防车消防器材清单；消防车交接清单。
（十）随车消防器材的布置要求和配备标准
10.1随车器材的布置要求：
10.1.1站在地面上两个动作内可取用任何器材。
10.1.2器材布置合理、紧凑、装夹牢固，取用方便。
10.1.3使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤、旋转或抽拉式的专用夹具固定所有随车器材。
10.2底盘随车工具、备件配备标准：
10.2.1底盘随车工具一套。
10.2.2 泡沫液外吸胶管1根（2寸内扣铜接口，长度2米）。
10.3随车消防器材配备标准配置；
一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于***轿车，可选用***车蜡；新车用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。汽车打蜡注意事项新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3－4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，每2----3个月打一次蜡。
